od ele-kutil » sob 09. led 2016 2:03:56
Nedávno, po mrazivých nocích, kvůli výpadkům startéru, jsem už podezíral svůj relativně nový akumulátor ve vozidle
z jeho značného vybití. A to právě díky mrazům, přesto, že posvátnou větu "Novou baterii nemusíš dobíjet, pokud jezdíš denně a máš elektriku v pořádku..."
Přesto, že příčinou byl nakonec "zatuhlý startér",
neobešlo se hledání závady bez startovacích kabelů a rezervní, nabité baterie o teplotě domova.
Zásuvka 12 V, v kufru kombíku, mne motivovala k výrobě redukce, kterou bych v těchto případech připojil "v nouzi" k rezervnímu ACCU a vyhnul se tak právě startovacím kabelům,
které už léta vozím s sebou.
Jednoduchý, praktický nápad za cenu dvou konektorů + svorek + pojistky,diody a kabelu...
Ten den, právě během hledání potřebných konektorů na tuto redukci, jsem však objevil toto "udělátko" a za dva dny už bylo za akční cenu z e-shopu doma:
https://www.google.cz/#q=compass+easy+start
Pro úplnost dodávám, že v tomto přístroji, na rozdíl od "obyčejné prodlužky" zapalovač-zapalovač
nechybí jištění, indikace dobití a v neposlední řadě zřejmě i měnič napětí,
neboť pouhým propojením dvou akumulátorů (uvažuji 12V a 12V) k dobití toho vybitého určitě nedojde v takovém rozsahu, aby vymrzlý akumulátor bez pomoci nastartoval.
Tento nápad ve formě hotového výrobku jsem tedy pořídil, myslím, za lepších START kabelů (399,-).
***
Startovací nabíječka pro nouzové nabití autobaterie k nastartování vozu.
Zapojuje se do zásuvky autozapalovače vozidla s nabitou baterií a vozidla které je třeba nastartovat. Určeno pro napětí 12 V. Odpadá tak startování přes klasické startovací kabely, kdy je nutné u obou vozidel otevírat kapotu a zajišťovat přístup k autobateriím.
Díky celkové délce nabíječky s kabely (4,5 metru) není nutné manipulovat s vozidly, aby stáli velmi blízko sebe jako u běžných startovacích kabelů.
Návod k použití:
1) Zapojte nabíječku do obou vozidel.
2) Vypněte v obou vozidlech všechny spotřebiče.
3) U vozidla s vybitou autobaterií otočte klíček do polohy I., vozidlo s nabitou autobaterií nastartujte.
4) Vyčkejte 10 – 15 minut až se rozsvítí zelená kontrolka.
5) Zastavte motor, odpojte nabíječku a nastartujte vozidlo s původně vybitou baterií.
Technická data:
provozní napětí 12 V
max. proud 5 A
max. příkon 60 W
zástrčka autozapalovače 2x
délka kabelů celkem 4,5 m
pojistka 2x 10 A
- Přílohy
-
- Nouzová nabíječka autobaterie
Nedávno, po mrazivých nocích, kvůli výpadkům startéru, jsem už podezíral svůj relativně nový akumulátor ve vozidle
z jeho značného vybití. A to právě díky mrazům, přesto, že posvátnou větu "Novou baterii nemusíš dobíjet, pokud jezdíš denně a máš elektriku v pořádku..."
Přesto, že příčinou byl nakonec "zatuhlý startér", [b]neobešlo se hledání závady bez startovacích kabelů a rezervní, nabité baterie o teplotě domova.[/b]
[b]Zásuvka 12 V, v kufru kombíku, mne motivovala k výrobě redukce, kterou bych v těchto případech připojil "v nouzi" k rezervnímu ACCU a vyhnul se tak právě startovacím kabelům,
které už léta vozím s sebou.[/b]
Jednoduchý, praktický nápad za cenu dvou konektorů + svorek + pojistky,diody a kabelu...
Ten den, právě během hledání potřebných konektorů na tuto redukci, jsem však objevil toto "udělátko" a za dva dny už bylo za akční cenu z e-shopu doma:
[url]https://www.google.cz/#q=compass+easy+start[/url]
Pro úplnost dodávám, že v tomto přístroji, na rozdíl od "obyčejné prodlužky" zapalovač-zapalovač [b]nechybí jištění, indikace dobití a v neposlední řadě zřejmě i měnič napětí, [/b]
neboť pouhým propojením dvou akumulátorů (uvažuji 12V a 12V) k dobití toho vybitého určitě nedojde v takovém rozsahu, aby vymrzlý akumulátor bez pomoci nastartoval.
Tento nápad ve formě hotového výrobku jsem tedy pořídil, myslím, za lepších START kabelů (399,-).
***
[b]Startovací nabíječka pro nouzové nabití autobaterie k nastartování vozu.[/b]
Zapojuje se do zásuvky autozapalovače vozidla s nabitou baterií a vozidla které je třeba nastartovat. Určeno pro napětí 12 V. Odpadá tak startování přes klasické startovací kabely, kdy je nutné u obou vozidel otevírat kapotu a zajišťovat přístup k autobateriím.
Díky celkové délce nabíječky s kabely (4,5 metru) není nutné manipulovat s vozidly, aby stáli velmi blízko sebe jako u běžných startovacích kabelů.
[b]Návod k použití:
1) Zapojte nabíječku do obou vozidel.
2) Vypněte v obou vozidlech všechny spotřebiče.
3) U vozidla s vybitou autobaterií otočte klíček do polohy I., vozidlo s nabitou autobaterií nastartujte.
4) Vyčkejte 10 – 15 minut až se rozsvítí zelená kontrolka.
5) Zastavte motor, odpojte nabíječku a nastartujte vozidlo s původně vybitou baterií.[/b]
Technická data:
provozní napětí 12 V
max. proud 5 A
max. příkon 60 W
zástrčka autozapalovače 2x
délka kabelů celkem 4,5 m
pojistka 2x 10 A